路面状況を早く正確に見るために
圧倒的な視認性の良さを約束する
しかもデーステージでは取外し簡単！
高い位置からの照射光で驚きのクリヤな視界を確保できます
＠ランプ・ベース（アッド･ランプ・ベース）は２灯式ヘッドランプ車に市販のボディー付ランプを利用し簡単に走行用前照灯（ハイビーム／アッパービーム）を４灯化するための基台となるパーツです（ランプ、ハーネス等は付属いたしません）
＠ランプの効果を写真と図で説明＠ランプ・ベース開発プロセス＠ランプ装着例よくあるご質問（FAQ)@ランプ・ベース取付参考図（PDF29KB)
装着時２分で取付け／取外し可能、その都度光軸調整も不要
使用ランプ：CIBIE SCオスカー（D)の場合
取外した状態上の写真の様にステンレス製＠ナット（受けナット）がボンネットに固定されています
↑
＠ナットステンレス製の受けナット、六角スパナが使用でき確実に固定可能です
←
ボンネット裏面から見た状態＠ナット自体はボンネット裏からステンレス座金と緩み止めナットで固定します（矢印部）
＠ランプ・ベースの取付け／取外しはボンネットの表面から行います（いちいちボンネットを開ける必要はありません）
使用するボルト＆ナット①＠ナット固定用ナット：スチール製の緩み止め式ナット
②＠ナット用ステンレス製座金：錆びに強いステンレス製としました
③ベース固定用のネジ：座金の紛失や脱着の容易性向上を目的とししかも緩み防止の座金組込タイプ
④足固定ネジ：スチール製ボタンボルト
⑤足固定用ナット：スチール製緩み止め式ナット
●高い位置からの照射メリット（ランプの性能を１００％発揮）
ドライバーのアイポジションにより近い位置からの照射は照射範囲が広く、ムラの少ない、影の短い視認性の優れた視界を確保します、同じランプを使用してもランプ位置が低い場合はランプの性能を最大限引出せません
●好みのランプを使用
取付がＭ１０ネジのボディー付ランプを使用します（M１２の場合は穴を大きくしてください）、配光はドライビングレンジが最適です
●スラントノーズ車汎用品
ボンネット先端が低いスラントノーズ車両なら殆ど取付け可能です、ランプポットの設定が無い車両に最適です
●取付／取外しが容易
ネジ４本と配線の接続だけで簡単に取付／取外OK、視界が重視されるナイトステージのみ取付てディーステージでは取外て使用すれば重量ハンディーも殆どありません、しかもその都度の光軸調整は不要
●美しいアルマイト仕上げ
ベース本体はアルミ製、しかも青アルマイト仕上げで軽く・美しく・傷に強い、ボンネットの受ナット（@ナット）はステンレス製で丈夫で錆びに強くナットが露出しても美しい形
- 市販の好みのボディー付ランプを標準ランプと合わせ、走行用前照灯（ハイビーム）の４灯式化をするためのパーツです
- 通常よりアイポイントに近い高さからの照射となり、ランプの性能を１００％発揮できます
- ランプポットの設定がないスラントノーズ車種に最適です
- CA4A、CJ4Aミラージュでテスト、スラントノーズ車なら他車種にも取付け可能です
- 専用の＠ランプ・ナットをボンネットに固定し、ここにネジ４本でベースごと取り付けます
- ライトセッティングは変わりませんからデーステージは取外し、ナイトステージで装着の様な使い方が可能です
- ランプ、リレーハーネス等は各自でご用意願います
- ランプはボディー付で取付けがM10のボルト１本で固定、上下左右調整するタイプのみとなります（M12の場合は穴を大きく加工して使用可能）
- 灯火装置等の保安基準に従って取付けてください
- ライト・ベース等の重量が増し、大きな空気抵抗が加わります、ボンネットは確実に締まる様に注意してください、（追加ファスナーの取付けがより安心です）
- 走行中ランプが視界に入ります、走行に支障がある場合は使用できません（スラントノーズ車用）
- 樹脂製ボンネットにはボンネット自体の強度によりますが、基本的に＠ランプ・ナットの上下に座金を使用することで対応していただきます（極端に強度が低いボンネットでの使用は補強するか使用を避けてください）
【ベース本体】材質：A5052アルミニウム4t(3t)／ 表面処理：アルマイト加工／重量：約0.75Kg（部品含む）
【付属品】＠ランプ・ナット：ステンレス／座金：ステンレス
固定用ナット：スチール／取付ネジ：スチール
商品名：＠ランプ・ベース（スラントノーズ車用）
完売しました
※価格の（ ）内は消費税を含む価格
※取付に際してはボンネットに穴加工が必要となります
※ランプ本体、リレー等は含みません
※使用するランプの配光パターンはドライビングに近いものをお奨めします